Cầu phao Phong Châu bắc tạm qua sông Hồng thay cho cầu bị sập, đã thông xe vào sáng ngày 30-9. Cầu nặng 60 tấn do Lữ đoàn công binh 249 thi công từ ngày 29-9. Để lắp được cầu phao, Lữ đoàn 249 huy động trên 200 cán bộ, chiến sỹ và gần 90 phương tiện các loại tham gia thực hiện nhiệm vụ. Lữ đoàn 249 xác định sử dụng 26 đốt khơi, 2 đốt mố để khớp nối, lắp ghép các đốt khơi lại và cố định tạo thành cầu phao hoàn chỉnh. Ta nói ngày cầu phao cho xe chạy qua, cờ giăng trống gõ vang lừng, dân chúng hai bờ sông cũng vui mừng ra mặt vì có cầu đi lại thuận tiện hơn. Truyền thông trong nước đưa tin, ngay trong ngày 30-9 đã có gần 10 ngàn xe cộ và người qua lại chiếc cầu nầy. Và thật hài hước, cũng ngay trong ngày 30-9, vào buổi chiều, cầu đã bị cấm qua lại và bắt đầu tháo dỡ. Lý do được công bố chánh thức là “nước sông quá lớn”! Song các nguồn tin vĩa hè lan nhanh là “cầu đã quá cũ” và “trình độ của những nhà thiết kế, lắp ráp có hạn”! Thế có chết không chớ! Ai đúng, ai sai chỉ có nhà cầm quyền biết! Nhưng dù sao dân chúng hai bên bờ sông Hồng ở khu vực nầy cũng được một ngày vui, được đi qua sông bằng cầu phao.
previous post