Hôm qua, hãng tin Reuters đưa tin Honda có thể sẽ chuyển dây chuyền sản xuất xe Civic hybrid thế hệ mới sang Indiana, Mỹ, thay vì Guanajuato, Mexico như kế hoạch ban đầu.
Động thái này được cho là nhằm tránh các mức thuế quan mà Tổng thống Donald Trump dự kiến áp đặt lên hàng hóa nhập khẩu từ Mexico và Canada. Thông tin này ngay lập tức gây xôn xao dư luận và đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của ngành công nghiệp ô tô, cũng như tác động của chính sách thương mại lên các quyết định sản xuất toàn cầu.
Một bức tranh chưa rõ ràng
Reuters dẫn lời nhiều nguồn tin giấu tên cho biết Honda sẽ bắt đầu sản xuất tại Indiana vào năm 2028 với sản lượng hàng năm dự kiến đạt 210.000 xe. Tuy nhiên, địa điểm cụ thể của nhà máy mới này tại Indiana vẫn chưa được tiết lộ. Hiện tại, Honda đã có một nhà máy sản xuất tại Greensburg, Indiana. Điều đáng chú ý là Honda đã nhanh chóng phủ nhận thông tin này. Người phát ngôn của Honda khẳng định hãng “chưa đưa ra bất kỳ thông báo nào như vậy và sẽ không bình luận về báo cáo này”. Sự mập mờ này khiến chúng ta phải đặt câu hỏi: Liệu đây chỉ là tin đồn thất thiệt, một sự hiểu lầm trong quá trình truyền thông, hay Honda đang cố tình giữ kín thông tin cho đến khi có thông báo chính thức?
Bối cảnh thuế quan và chính trị
Quyết định được cho là của Honda diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa Mỹ, Mexico và Canada.
Ông Trump dự định áp đặt thuế 25% lên hàng hóa từ hai nước láng giềng nhằm hạn chế nhập cư trái phép và buôn bán ma túy. Trước đó, ông đã trì hoãn việc áp thuế này sau cuộc gặp với Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum. Tuy nhiên, mới đây, ông Trump lại khẳng định sẽ không có ngoại lệ nào cho Mexico và Canada, và thuế quan sẽ có hiệu lực ngay hôm nay. Chính sách thuế quan thất thường của chính quyền Trump đang tạo ra sự bất ổn lớn cho các doanh nghiệp sản xuất, buộc họ phải liên tục điều chỉnh chiến lược để thích nghi. Việc Honda, nếu đúng như thông tin đã đưa, chuyển sản xuất sang Indiana có thể được xem là một ví dụ điển hình cho thấy tác động của chính sách “Nước Mỹ trên hết” lên chuỗi cung ứng toàn cầu.
Lợi ích cho Indiana?
Thống đốc tiểu bang Indiana, Mike Braun, cho biết ông hoan nghênh bất kỳ khoản đầu tư nào vào tiểu bang, dù không xác nhận hay phủ nhận thông tin về Honda. Nếu Honda thực sự đầu tư xây dựng nhà máy mới tại Indiana, đây sẽ là một cú hích lớn cho nền kinh tế địa phương, tạo ra hàng ngàn việc làm và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, cũng cần xem xét kỹ lưỡng những hệ lụy tiềm ẩn. Liệu việc này có dẫn đến sự cạnh tranh không lành mạnh với các nhà sản xuất ô tô khác tại Mỹ? Và liệu người tiêu dùng Mỹ có phải gánh chịu chi phí cao hơn do các chính sách thuế quan bảo hộ?
Kết luận
Câu chuyện về việc Honda dời sản xuất Civic sang Indiana vẫn còn nhiều điểm chưa sáng tỏ. Chúng ta cần chờ đợi thông tin chính thức từ Honda để có cái nhìn chính xác hơn. Tuy nhiên, sự việc này một lần nữa cho thấy tầm quan trọng của việc phân tích kỹ lưỡng các chính sách thương mại và tác động của chúng lên nền kinh tế toàn cầu. Liệu đây là một chiến thắng cho nước Mỹ, hay chỉ là một sự sắp xếp lại vị trí trong chuỗi cung ứng toàn cầu với cái giá phải trả là sự bất ổn và chi phí gia tăng? Thời gian sẽ trả lời.
